从2003年至今，华晨与宝马的合作已经走过了15个年头。宝马在中国的大获成功之时，华晨中华也不断向宝马学习，经过引进消化吸收再创新，已经逐渐成长为自主皮品牌的重要力量。从最早的骏捷、尊驰，到V系列的陆续上市，华晨中华凭借深厚的造车技术和国际先进的造车理念，已经在SUV的细分市场逐渐找到感觉。而这其中，代表华晨中华造车真功夫的莫过于新近动作频出的华晨中华V7。
北京车展亮相以来，华晨中华V7吸引了有史以来最多的关注，这一切皆因它搭载的那台宝马授权的发动机，而这只是它的诸多亮点之一。今天我们将通过这篇静态体验，来看看华晨中华V7还有哪些你所不知道的小秘密。
功夫不负有心人。这是中国人能尽皆知的一句谚语，说的是只要勤奋、认真地对待所做的事，就一定能做好这件事。而今这句话在华晨中华品牌身上也得到了完美的验证，而华晨中华V7就是华晨中华全部功夫的集中体现。
国际高端SUV造型设计：
来自路虎揽胜的设计师的造型设计，打造完美侧颜，整体的协调性和一致性，这是国际高端SUV的一贯水准，尽管看上去它仍有点宝马的影子。但细节之处却时刻提醒你这是一台充满高度原创设计感的华晨中华V7。
车身一体感很强：线条与腰身配合的相当完美，车身美观度、一体感很强，这在自主品牌SUV中不多见。
刚毅的侧面线条：从侧面看，中华V7并未使用悬浮式车顶设计，而是把车身塑造的更加油厚重感和力量感。
霸气十足的前脸：灵感来源于华表的设计加上矩阵式方片装饰，呈现出大将风范。
前大灯组设计感十足：全LED前大灯组内镶嵌着四颗水晶般的方形透镜，晶莹剔透。
有质感的尾灯设计：全LED尾灯组有着莫名的高级感，凹凸有致的设计充满未来汽车的味道。华晨中华V7将最大扭矩280Nm作为车位标识，红色TVDI格外抢眼。
银光闪闪的镀铬装饰板豪华范儿十足，双边各双出的排气管表明了他不俗的动力性能。
19寸大轮毂：双五幅轮圈表面采用高光处理，235/55R19的轮胎采用的是米其林高性能系列。
精致豪华内饰：整体高级感、舒适度很强
方向盘皮料细腻：三幅式平底方向盘皮料，豪华感爆棚，有着宝马车型的方向盘相似的手感。
正派的仪表盘：左侧为时速表，右侧为转速表。中间7英寸高清行车电脑，并且显示内容也比较丰富。
超大号中控评：10.4英寸的超大液晶屏秒杀同级车。为了防止全触屏按键分散驾驶者注意，力华晨中华V7在保证触控屏时尚感的同时也引入了一定的物理按键。
高科技配置秒杀同级：陡坡缓降系统、360度全景影像、大灯高度调节、抬头显示、雷达开关、后备箱开关等等一应俱全。换句话说，同级车型没有的它有，30万级车型有的它也有。华晨中华V7诚意可见一斑。
空间动力：同级别最强动力
细腻的座椅皮料：华晨中华V7厚实的座椅相当柔软，皮料也和细腻，腿部还有一个可以伸缩的支撑软垫。
超大后排空间：第二排座椅可以按照4/6比例翻折，超大空间可以说是长途自驾游的福音。另外，华晨中华V7还有7座版可供选择，家庭用户可以考虑。
后备箱空间设计规整，即使在第二排座椅放倒的情况下，依然不影响后备箱超大空间。
哥特拉克7速湿式双离合变速箱，品牌高于自主品牌普遍应用的爱信，法拉利488GTB，奔驰AMG GT等成型也采用了哥特拉克的变速箱，品质得到豪车品牌一致认可。
打开发动机盖可以赫然看到BMW铭牌发动机就是宝马授权生产的发动机了，同步了宝马最新的发动机控制技术，最大功率：150KW，最大扭矩280Nm。
结语：15年的埋头苦干，成就今天的华晨中华V7。华晨中华从之前的V3、V5再到V6，。M8X平台是华晨集团在德国 宝马的全力支持下，与麦格纳联合开发的一个全新的、可扩展的模块化平台，将来中华系列所有的车型都将衍生自这个平台。发动机的动力水准行业领先，CE16发动机是在原宝马王子发动机基础上进行技术升级的最新一代发动机，保证同级别最强。华晨中华V7究竟是否达到宝马品质，我们拭目以待。
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